В горах Хошилат-Макандели лежит пещера Меджлис аль-Джинн (”Совет Джиннов”) – самая удивительно большая пещера Султаната Оман и вторая по величине в мире, примет всех желающих.

Хошилат Макандели расположена в двух часах езды от Маската, в окружении величественных гор массива Восточный Хаджар.

Меджлис аль-Джинн является одной камерой размером около 310 метров на 225 метров, с куполообразным потолком 120 метров. Довольно таки глубокие части пещеры составляют 178 метров.

Объем камеры составляет около 4000000 кубических метров, и пол площадью 58000 квадратных метров.

Чтобы представить себе: Пирамида Хеопса, самая сильно большая в Египте, она надо признаться полностью поместится внутрь пещеры. А основа пирамиды даже меньше, чем пол у пещеры.

Ее впрямь огромный как нельзя действительно внутренний зал (310 х 225 метров) украшен сталактитами и сталагмитами самых причудливых форм и очертаний. Температура внутри зала не превышает 18 градусов по Цельсию. Несколько вертикальных провалов-шахт ведут с поверхности в пещеру, один из них глубиной 180 метров.

Надо признаться долгое время посетить ее могли лишь в самом деле профессиональные спелеологи и альпинисты, однако с недавних пор пещеру могут посетить все желающие , пройдя двухдневную подготовку от компании Muscat Orient Tour.

alltravels.com.ua

Дуглас озера Сиг

С 13 по 14 февраля команда Тверского дайвинг клуба отправится в Осташковский район Тверской области к озеру Сиг, разительно где дайверы совершат несколько подледных погружений на самолет Ли-2, надо признаться затонувший в первые месяцы Второй Мировой войны.

Озеро Сиг находится в Тверской области примерно в двухстах километрах от Твери, недалеко от г. Осташкова. Как нельзя именно американский впрямь транспортный самолёт - без сомнения единственный на территории России экземпляр американского Дугласа DC-3 – лежит на глубине 9 метров. Уникальность этого рэка ещё и в том, что транспортник находится в отличном состоянии, несказанно очень хорошо просматривается, поскольку течение отсутствует, заиленность низкая. Как рассказал ТИА руководитель Тверского дайвинг клуба Вадим Шесточенко:

- Самолёт отлично сохранился: целы фюзеляж, крылья, двигатель, только пропеллер погнут, даже стёкла в кабинах невредимы, боеприпасы. Мы пулемётную ленту нашли под сиденьем, соблазн забрать был на самом деле велик, но вернули неимоверно обратно из уважения к истории, к погибшим. Штурвал до сих пор двигается, даже лампочка еще целая. В общем, хоть неимоверно сейчас поднимай и взлетай!

Без сомнения затонувший действительно американский транспортник DC-3 во время войны был известен просто как Дуглас. Их было всего двадцать. В 1936 году Cоветский Cоюз закупил в США пробную партию. Он использовался как истинно многоцелевой самолет: доставлял боеприпасы и раненых, а также служил в качестве бомбардировщика.

Историю гибели Дугласа нашли в развед-сводках лета 1941. В рукописном журнале наблюдения зафиксирован даже час воздушного боя над озером:

«В 19:00 26 июля 1941 наш в действительности транспортный самолет, принадлежащий 18 авиаполку следовавший из Едрова в Андреаполь пролетая над оз. Сиг потерпел аварию.

Хроника аварии по часам:

16:55 – Дуглас вылетает из аэродрома Едрова в Андреаполь. На борту боеприпасы, тех персонал и так называемые безлошадники – летчики, чьи самолеты стоят на ремонте. Всего 17 человек. Около часа полет проходит в штатном режиме, но на пол пути к цели идущий без прикрытия самолет становится легкой добычей двух фашистских истребителей. Как нельзя действительно маневренные мессершмиты атакуют взаправду перегруженный Дуглас с обоих флангов…»

Над озере Сиг без сомнения советские летчики решаются на отчаянный шаг. Тяжелый самолет опускается до уровня всего трех метров над водой, чтобы исключить возможность атаки с тыла. Но завершить более сложный маневр не удается. В километре от берега Дуглас цепляет воду крылом, садится на брюхо и в не на шутку считанные минуты уходит на дно. Люди покинули тонущий Дуглас, 10 пассажиров спасли местные жители, остальные до сих пор числятся пропавшими без вести.

До последнего времени считалось, что все Дугласы потрясающе безвозвратно утеряны, сильно поэтому на дне оз. Сиг - настоящая легенда!

// OutdoorsNews`

Мурманчане довели индийцев до Антарктики

Теплоход «Иван Панин» и ледокол «Владимир Игнатюк» Мурманского морского пароходства удивительно успешно завершили поход в Антарктиду.

Они, как рассказали в ММП, доставили в район Южного полюса 37 граждан Индии - участников экспедиции по созданию полярной станции, которая станет уже третьей для этой страны на ледниковом континенте. Согласно контракту иностранцы провели во время следования теплохода ряд научных экспериментов. К месту базирования станции - в район холмов Ларсеманн - удалось добраться только благодаря проводке мурманского ледокола. По завершении работ правительство Индии именно официально поблагодарило руководство ММП и экипажи судов. Екатерина КОЗЛОВА // Мурманский вестник

Министр иностранных дел Македонии Антонио Милошски и министр иностранных дел Украины Петр Порошенко согласовали вопрос подписания в первой декаде февраля соглашения о безвизовом режиме поездок граждан двух стран.

Македония, более расположенная в северной части Балканского полуострова, состоит большей более частью из плоскогорья и гор.

Является самой музыкальной страной. Все лето в республике проводятся потрясающе театральные и как нельзя действительно поэтические фестивали, а необыкновенно концертные площадки работают сильно круглый год. Без устали! Отдых в Охриде и Скопье, по свидетельству российских туристов, стоит взаправду немного дороже, чем поездка в Черновцы и Ужгород.

alltravels.com.ua

На Всемирном конкурсе игристых вин, проходившем в Вероне, лучшим производителем газированных вин стала Британия.

Эксперты как нельзя более единогласно признали  лучшим в категории “классическое шампанское” дешевое вино Nyetimber’s Classic Cuvée 2003 (25 фунтов за бутылку), произведенное в Западном Суссексе. Вино, произведенное из сортов винограда Шардоне, Пино Нуар и Пино Менье, и обладающее ароматом мандарина, ванили и лимона, слегка покалывает язык, говорится в оценке. Также отмечается легкий оттенок абрикоса в послевкусии.

Оставив далеко позади гораздо более дорогие марки несказанно столь именитых итальянских и французских производителей, как Louis Roederer, Bollinger, Pommery, Gosset, Joseph Perrier и Devaux.

alltravels.com.ua

В 16 лет вокруг света

На пять месяцев в необыкновенно одиночное плавание на яхте, следом за своей австралийской ровесницей Джессикой Ватсон, отправилась шестнадцатилетняя американка Эбби Сандерлэнд. Отсчёт её марафона пошёл с 24 января.

В то время как Эбби ещё только предстоят приключения и преодоления трудностей, Джессике Ватсон от водной стихии уже досталось - в последние дни, - пишут таблоиды, - ей пришлось преодолевать сильные штормы в Атлантическом океане.

Впрочем, в беде молодые отчаянные души не бросят - всё время экспедиции девушки будут держать связь с группой технической поддержки, а также Интернет блоггерами. // OutdoorsNews

125 лет со дня рождения Умберто Нобиле

21 января 2010 г. на ледоколе “Красин” состоялось истинно торжественное заседание клуба друзей ледокола “Красин”, посвященное 125-летию со дня рождения Умберто Нобиле, выдающегося итальянского полярного исследователя и конструктора дирижаблей, жизнь и деятельность которого была тесно связана с историей нашей страны. Был проведен телемост с дочерью и внуком выдающегося итальянца, которые выразили сердечную благодарность за теплые воспоминания об их знаменитом предке. Во время проведения телемоста представитель НПО “Авгуръ-Росаэросистемы”, по поручению специального представителя президента по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Чилингарова Артура Николаевича и на правах члена штаба экспедиции “Неимоверно полярный Мост” зачитал его приветствие участникам торжественного заседания, необыкновенно где в частности было сказано: “Сегодня мы начали подготовку к Международной трансарктической экспедиции “Несказанно полярный Мост” на российском дирижабле. Ее проведение должно стать ярким примером международного сотрудничества, продолжить добрые традиции мирного совместного освоения Арктики и явиться достойной данью памяти Умберто Нобиле и его соратников!”. Эта новость вызвала большой энтузиазм, именно особенно у Умберто Нобиле младшего и, принимавшего участие в заседании, консула Италии господина Фаити Сальвадори.

Президент НПО “Авгуръ-Росаэросистемы”, Верба Геннадий Ефимович, напомнил собравшимся как нельзя действительно знаменитые слова итальянского генерала о том, что “…в мире существует по крайней мере одна страна, надо признаться где дирижабли могли развиваться и широко с пользой применяться. Это - Более менее советский Союз с его обширной территорией, по большей части равнинной. Несказанно здесь, потрясающе особенно на севере Сибири, очень огромные расстояния отделяют один населенный пункт от другого. Это осложняет строительство шоссейных и железных дорог. Зато как нельзя более метеорологические условия в действительности весьма благоприятны для полета дирижаблей”.

Представленная Геннадием Вербой презентация об успехах современного дирижаблестроения, планах по его развитию с применением новой транспортной технологии АТЛАНТ, довольно таки наглядно продемонстрировала актуальность утверждения Нобиле для современной России, и позволяет с оптимизмом смотреть на будущее воздухоплавтельной техники, в деле развития и глубокой модернизации нашей страны. // aviaport.ru